La mobilité tactique, sur demande.
Protection balistique avancée. Mobilité sans compromis. Établie à Edmonton, Alberta, RMFC fournit, équipe et soutient des plateformes de véhicules blindés au Canada et dans le monde entier pour les services de police, les interventions d'urgence, la protection rapprochée, les opérations de transport de fonds et les déploiements industriels à haut risque — de bout en bout, avec un seul interlocuteur responsable.
balistique
aux explosions
anticrevaison
de mission
Opérer dans des environnements à haut risque exige plus que de la capacité — cela exige la capacité de survie.
Les solutions de véhicules blindés RMFC sont conçues pour protéger des vies, préserver la mobilité et assurer la réussite des opérations. Équipées pour la mission, éprouvées sur le terrain et prêtes à être déployées dans une variété de situations et d'environnements.
Opérations de sécurité
Protection rapprochée
Infrastructures critiques
Déploiements humanitaires
Opérations gouvernementales
Fournis, équipés et soutenus — sous un même toit.
Un véhicule blindé n'est pas qu'une décision d'achat. C'est un engagement opérationnel. RMFC prend en charge toute la chaîne — de l'évaluation de la menace à la livraison et au soutien continu.
L'offre Véhicules blindés de RMFC donne aux gouvernements, aux services de police, aux opérations de sécurité d'entreprise et aux personnalités dirigeantes accès à des plateformes blindées conçues sur mesure — berlines, VUS, camions et véhicules tactiques pare-balles — conçues selon des normes reconnues de protection balistique et configurées selon la réalité opérationnelle du déploiement.
Chaque mandat commence par une évaluation de la menace. RMFC ne vend pas de véhicules sur catalogue ; nous définissons d'abord le profil de menace, le terrain, l'ensemble des missions et le rythme opérationnel — puis nous spécifions une plateforme adaptée. Ainsi, le véhicule qu'un service de police déploie dans une communauté éloignée ne ressemble en rien à celui équipé pour le transport de dirigeants dans un grand centre urbain, et c'est voulu.
RMFC s'associe à des fabricants nord-américains reconnus de véhicules blindés pour les plateformes de base certifiées, puis y ajoute l'équipement opérationnel — communications, éclairage, rangement de l'équipement, fixations sécurisées et intégration de commandement et contrôle au besoin — et assure le service continu, le soutien en pièces et la formation de familiarisation des équipages. Le gouvernement, l'organisme ou l'organisation dispose d'un seul numéro de téléphone et d'un seul partenaire responsable pendant toute la durée de vie de la plateforme.
Là où les plateformes opèrent.
Chaque application exige une spécification différente — niveau de protection, mobilité, profil de mission et configuration de l'équipage sont tous définis pour chaque déploiement.
Police et interventions d'urgence
Plateformes tactiques au service des services de police et des équipes d'intervention d'urgence — transport blindé de personnel, extraction de sauvetage et appui à l'exécution de mandats à haut risque dans des régions éloignées et rurales.
Protection des dirigeants et des personnalités
Berlines et VUS blindés discrets pour les représentants gouvernementaux, les hauts dirigeants, les dignitaires en visite et les personnalités à risque — une protection sans le signal visuel d'un véhicule tactique.
Transport de fonds et déplacement d'actifs
Plateformes de transport sécurisé pour le déplacement d'actifs de grande valeur — logistique de fonds, métaux précieux, équipements sensibles et transit de documents confidentiels entre les sites.
Sécurité industrielle et des sites éloignés
Mobilité renforcée pour les sites d'extraction de ressources, les infrastructures énergétiques et les exploitations industrielles éloignées — là où les véhicules de sécurité standard ne sont pas conçus pour l'environnement de menace ou le terrain.
Évaluation de la menace
Profil de mission, terrain, acteurs de la menace et rythme opérationnel définis avant toute recommandation de plateforme.
Sélection de la plateforme
Véhicule de base et niveau de protection spécifiés à partir de l'évaluation — aucune configuration standard toute faite.
Équipement et intégration
Communications, éclairage, rangement, commandement et contrôle, et configuration de l'équipage intégrés.
Livraison et soutien à vie
Familiarisation des équipages, soutien en pièces et relation de service pendant toute la durée de vie de la plateforme.
Deux plateformes représentatives.
RMFC adapte chaque plateforme au déploiement, mais deux configurations illustrent l'éventail — un VUS nord-américain pleine grandeur en EN 1063 BR6, et un 4×4 éprouvé dans le monde entier en VPAM VR7. Tous deux offrent une protection sans compromis sans sacrifier la mobilité ni le nombre de places.
Suburban BR6
Polyvalence pleine grandeur et performance balistique éprouvée. Conçu pour protéger, pensé pour performer lors de missions longue distance et à forte occupation.
Land Cruiser 300 VR7
Protection maximale et fiabilité légendaire pour les environnements les plus exigeants du monde — des capacités avancées là où le terrain est aussi hostile que la menace.
Conçus pour se déplacer sous la menace.
La protection n'est que la moitié de l'équation. Chaque plateforme RMFC est spécifiée pour conserver toute sa mobilité, sa tenue de route et ses places une fois le blindage intégré — voyez-la en mouvement.
Conçu de l'intérieur vers l'extérieur.
Les surfaces verticales de l'habitacle — portes, tablier et montants de toit, avec des chevauchements balistiques fermant chaque jointure — sont blindées pour résister aux tirs de 7.62×51 M80 et de 5.56×45 SS109. Le plancher est conçu pour résister au souffle et aux éclats de deux grenades DMS1 détonant simultanément.
Habitacle en acier balistique
Surfaces verticales — portes, tablier et montants de toit — blindées au niveau de protection certifié.
Ouvertures à chevauchement
Toutes les ouvertures de fenêtres et de portes sont à chevauchement, avec des pare-balles dans la zone des vitres de portes.
Plancher anti-explosion
Conçu pour résister à deux grenades DMS1 détonant simultanément sous le véhicule.
Organes mécaniques protégés
Un blindage supplémentaire protège la batterie, le module de commande électronique et le réservoir de carburant.
Portes et montants renforcés
Points de fixation des charnières renforcés et arrêts de porte installés pour éviter l'affaissement.
Anticrevaison et suspension
Dispositifs anticrevaison sur chaque roue ; suspension renforcée pour supporter le poids supplémentaire du blindage.
Les niveaux de protection, expliqués.
Les plateformes RMFC sont construites selon des normes balistiques internationales reconnues — EN 1063, VPAM, STANAG 4569 et NIJ — de sorte que le niveau de protection est vérifiable et non simplement affirmé. Le profil de menace issu de l'évaluation détermine la norme selon laquelle la plateforme est spécifiée.
| Norme applicable EN / STANAG / NIJ | Type d'arme | Calibre Munition | Masse g | Distance de la cible m | Vitesse de la balle m/s |
|---|---|---|---|---|---|
| EN 1063: BR2 | Arme de poing | 9 mm Luger | 8 | 5.00 ± 0.5 | 400 ± 10 |
| EN 1063: BR3 | Arme de poing | 0.357 Magnum | 10.2 | 5.00 ± 0.5 | 430 ± 10 |
| EN 1063: BR4 | Arme de poing | 0.44 Rem. Magnum | 15.6 | 5.00 ± 0.5 | 440 ± 10 |
| « B4+ » | Fusil | 7.62 × 39 AK47 M43 | 8 | 10.00 ± 0.5 | 720 ± 10 |
| EN 1063: BR6 | Fusil | 7.62 × 51 M80 | 9.5 | 10.00 ± 0.5 | 830 ± 10 |
| EN 1063: BR6 | Fusil | 5.56 × 45 SS109 | 4 | 10.00 ± 0.5 | 950 ± 10 |
| STANAG 4569 Niveau 1 | Fusil | 7.62 × 51 M80 | 9.5 | 30 | 833 ± 10 |
| STANAG 4569 Niveau 1 | Fusil | 5.56 × 45 SS109 | 4 | 30 | 900 ± 20 |
| STANAG 4569 Niveau 1 | Fusil | 5.56 × 45 M193 | 3.5 | 30 | 937 ± 20 |
| STANAG 4569 Niveau 2 | Fusil | 7.62 × 39 API BZ | 7.7 | 10.00 ± 0.5 | 695 ± 10 |
| NIJ 0108.01 Niveau 4 | Fusil | .30-06 AP | 10.8 | 5.00 ± 0.5 | 868 ± 15 |
| EN 1063: BR7 | Fusil | 7.62 × 51 P80 AP | 9.8 | 10.00 ± 0.5 | 820 ± 10 |
Verre pare-balles.
Le verre pare-balles RMFC est conçu pour offrir le même niveau de protection que le blindage du véhicule, garantissant une sécurité sans compromis sans sacrifier la visibilité.
Niveau de blindage équivalent
Le verre pare-balles offre le même niveau de protection que celui spécifié dans la description du blindage — aucun point faible au niveau des ouvertures.
Normes de qualité les plus élevées
Fabriqué pour respecter ou dépasser les plus récentes normes balistiques internationales, pour des performances certifiées et vérifiables.
Performances supérieures
Couche anti-éclats sur tout le vitrage, sans distorsion optique, sans décoloration due aux UV, avec une garantie de deux ans contre le délaminage.
Couche de verre extérieure
Un verre à haute résistance encaisse l'impact initial et la pénétration du projectile.
Intercalaire
Un intercalaire PVB avancé absorbe l'énergie et empêche les éclats de pénétrer dans l'habitacle.
Couche de verre intérieure
Un verre à haute résistance préserve l'intégrité structurelle et la clarté optique pour les occupants.
Comparaison des véhicules en résumé.
Caractéristiques représentatives des deux plateformes de référence. Les valeurs sont approximatives et sujettes à modification ; la configuration finale est définie pour chaque mandat. Communiquez avec RMFC pour connaître les prix et la disponibilité actuels.
| Spécifications | Chevrolet Suburban BR6 | Toyota Land Cruiser 300 VR7 |
|---|---|---|
| Niveau de protection | EN 1063 BR6 | VPAM BRV 2009 VR7 |
| Moteur | V8 6.2L, 8 cylindres, 32 soupapes | V6 biturbo 3.5L, 32 soupapes |
| Puissance | 420 HP @ 5,600 tr/min | 415 HP @ 5,200 tr/min |
| Boîte de vitesses | Automatique à 10 rapports | Automatique à 10 rapports |
| Motricité | Transmission intégrale permanente | Transmission intégrale permanente |
| Freins | Disques hydrauliques haute performance | Disques ventilés, avant et arrière |
| Capacité du réservoir | 117 L | 110 L |
| Places | 7 — 2+2+3, cuir | 7 — 2+3+2, cuir |
| Empattement | 3302 mm | 2850 mm |
| Longueur | 5699 mm | 5252 mm |
| Largeur | 2044 mm | 2209 mm |
| Hauteur | 1899 mm | 1870 mm |
| Prix de départ (CAD) | Contacter RMFC | Contacter RMFC |
De vrais essais. Une vraie certification.
Chaque plateforme RMFC est construite selon des normes reconnues — matériaux balistiques certifiés de manière indépendante par un laboratoire accrédité de protection balistique, et chaque véhicule est testé contre les menaces balistiques, explosives et environnementales avant son expédition.
Essais balistiques
- Véhicule : VPAM BRV 2009 VR7
- Verre et acier : EN 1063 BR6–BR7
- NIJ 0101.06 Niveau IV
Essais d'explosion
- 2× grenades DMS1, simultanées
- STANAG 4569 Niveau 1
- STANAG 4569 Niveau 1a
Essais environnementaux
- Conditions météorologiques extrêmes
- Essais d'infiltration d'eau
- Performance en terrain difficile
Une protection sans compromis.
RMFC donne accès à des solutions de véhicules blindés de calibre mondial qui protègent votre actif le plus précieux — vos équipes. Des conceptions innovantes et une technologie éprouvée garantissent que chaque véhicule est équipé pour résister aux environnements les plus exigeants, offrant une sécurité et une fiabilité inégalées. Que ce soit en milieu urbain ou en terrain éloigné, les véhicules blindés RMFC procurent tranquillité d'esprit et protection inégalée — du blindage renforcé aux systèmes de communication avancés. Faites confiance à RMFC pour assurer votre sécurité, sans compromis.
Questions sur les véhicules blindés.
Ce que les équipes d’approvisionnement et de sécurité demandent en premier.